2020年，特斯拉将在美国部分城市推出自动驾驶出租车服务。马斯克还介绍了一款芯片产品，该芯片能够为自动驾驶提供动力支持。
据了解，特斯拉之前使用的芯片一直都有Nvidia提供，而此次的芯片产品则是特斯拉独立设计完成的。特斯拉将全自动驾驶的硬件称为Hardware 3.0（简称HW3.0），每套HW3.0含2套FSD硬件，未来会嵌入手套箱顶部。
在整体性能方面，HW3.0达到了144TOPS，据说是英伟达在量产车型上搭载的最强芯片——Drive AGX（原名Xavier）理论性能值21 TOPS的7倍。
而HW3.0的关键所在是FSD，结构如下：
采用14纳米FinFET CMOS工艺制造，尺寸为260㎜，具有60亿个晶体管和2.5亿个逻辑门，能够处理高达每秒2.5千兆像素和36.8TOPS。
FSD采取双神经网络处理器冗余模式，都是2GHz，32MB的SRAM内存和96*96多个并铁架阵列，美标可处理高达1TB的数据并执行36T0PS。而且双处理器相互独立运算，一个处理器出现问题，另一个继续工作。
另外，FSD只运行特斯拉加密过的软件，非特斯拉软件，概不支持。
芯片解密小编了解到，其实特斯拉布局自动驾驶出租车服务已经不是一天两天的事了，但受限于地方部门的管理批准问题，出租车驾驶业务将仅限于特定管辖区域内进行。关于一些可能发生的安全问题，大家对于特拉斯过于激进的布局始终表示怀疑。如果是你，你敢坐特拉斯的无人驾驶出租车吗？
